功能特点
◆ 柴油车（机）燃烧时会排放氮氧化物，柴油燃烧不完全就会排放颗粒物，污染大气环境。抛谱（PMOP）技术依据源头治理、正本清源的科学理念，提出对在用柴油车（机）实施“主动维护+油品净化”污染治理的新理念、新方法，已取得柴油发动机污染排放与能源消耗大幅降低、故障率显著下降、动力明显增强的显著成效。
名称：抛谱（PMOP）技术
品牌：天厚
型号：PMOP
◆ 柴油车（机）燃烧时会排放氮氧化物，柴油燃烧不完全就会排放颗粒物，污染大气环境。抛谱（PMOP）技术依据源头治理、正本清源的科学理念，提出对在用柴油车（机）实施“主动维护+油品净化”污染治理的新理念、新方法，已取得柴油发动机污染排放与能源消耗大幅降低、故障率显著下降、动力明显增强的显著成效。
《中国移动源环境管理年报（2023）》显示:“汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM超过90%。柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM超过90%”。我国在用柴油车中国Ⅳ和国Ⅴ占柴油车比例超过80％，其NOx和PM排放量分别占汽车排放总量的73.3%和55.6%；在用非道路移动机械、柴油车还没有达到GB36886-2018、GB3847-2018规定的b类排放限值。
技术原理
抛谱 (PMOP) 技术本质是采用“主动维护、深度过滤、体外净化”等上百项专利技术，通过优化、调整偶合因子和有效削减柴油中的杂质、水分、胶黏质、沥青质及硫化物，从根本上改善供油系统偶件的润滑状态；通过纳米技术、高分子材料、流程再造及多级一体结构创新，解决油品净化过程中长期困扰的“纳污能力、过滤精度、流通阻力”之间的矛盾，抑制造成柴油车（机）超排放的根源性因素，使柴油车（机）排气烟度值和油耗降低，动力增强，故障减少，寿命延长。
抛谱（PMOP）技术治理示意
1．颗粒物排放平均降低70%以上；
2．NOx排放量削减率37～81%；
3．VOCs排放量降低22～75%；
4．黑碳组分（黑烟）削减率60～89%；
5．油耗下降5%～17%。
在用柴油货车、工程机械、农业机械、军事装备系统、运输船舶及渔船等以柴油机为动力的设备上，在不改变现有设备结构、没有特殊要求的条件下，可以使设备的综合性能成倍提高。
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